Мембрана Centa G.A Lemp 51CrV4 320x3x150 (фланец промежуточного вала 320x150x3) предназначена для компенсации крутильных колебаний и передачи крутящего момента в судовых приводах.
Элемент устанавливается в соединении двигателя и редуктора через промежуточный вал. Обеспечивает эластичную передачу нагрузки без люфтов. Снижает вибрацию и ударные нагрузки на трансмиссию. Поддерживает соосность агрегатов при динамических нагрузках.
Материал — пружинная сталь 51CrV4. Наружный диаметр 320 мм. Толщина 3 мм. Посадочный диаметр 150 мм. Рабочая температура от −40 °C до +120 °C. Рассчитана на постоянные циклические нагрузки и работу в морской среде. Монтаж производится через болтовое соединение фланца.
Мембрана Centa G.A Lemp 51CrV4 320x3x150 — технические параметры
Применяется в приводных системах с дизельными двигателями MTU и редукторами ZF.
Основные характеристики:
- Артикул: —
- Материал: сталь 51CrV4
- Наружный диаметр: 320 мм
- Посадочный диаметр: 150 мм
- Толщина: 3 мм
- Тип: мембранный элемент фланца
- Узел установки: фланец промежуточного вала
Полностью совместимо с:
дизельными двигателями MTU в составе приводных линий с редукторами ZF (узел — фланец промежуточного вала).
